Alors que les candidats à la présidentielle de 2027 soutiennent le leasing social permettant aux plus modestes de louer un véhicule électrique, l’économiste Bernard Jullien, la directrice de l’ONG Transport & Environment, Diane Strauss, et l’expert de la politique automobile de T&E, Léo Larivière, proposent, dans une tribune au « Monde », de changer de politique publique.
Prix du carburant : « Il faut constituer un parc social automobile, un “HLM de la voiture électrique”, un service public de la mobilité électrique »
Scritto il 27/09/2026