La réorientation de l’offre des gares secondaires vers les gares principales et l’allongement des trajets expliquent, selon la société ferroviaire, la hausse des prix pratiqués par sa filiale censée être à bas coût.Un TGV Ouigo à la gare Saint-Charles, à Marseille, le 30 janvier 2023.
Ouigo : la flambée du prix des billets, symptôme des mues du low cost ferroviaire de la SNCF
Scritto il 17/02/2026