En dépit de carnets de commandes bien remplis, les constructeurs européens peinent à rentabiliser des contrats portant sur de petites séries personnalisées. En obtenant des trains plus standardisés, Alstom et CAF espèrent réduire leurs coûts et raccourcir les délais.Martin Sion, nouveau directeur général d’Alstom, aux Mureaux (Yvelines), le 10 mars 2026.
Fragilisés par les demandes de trains sur mesure, les constructeurs ferroviaires appellent leurs clients à plus de standardisation
Scritto il 28/09/2026
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