Le transport aérien peine à se désembourber de la crise d’Ormuz

Des prix du kérosène qui restent élevés, des baisses de réservations pour l’automne, des trésoreries tendues, des marges qui fondent… Le congrès de la fédération des compagnies aériennes françaises a fait le constat que le conflit au Moyen-Orient va continuer à peser sur la profession.Un Airbus A350-900 de la compagnie Air France, au décollage de l’aéroport Roissy - Charles-de-Gaulle (Val-d’Oise), le 20 mars 2026.